设为首页|加入收藏 精品推荐:
204

本田:年引擎性能起点将领先雷诺

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

小红牛-本田 本田在2019年一级方程式赛季开始时的目标是处在雷诺之前,然后在这一年里试图赶上梅赛德斯和法拉利。 日本制造商自2015年回归F1以来,一直是F1的第四名。 本田努力与迈凯轮取得进展,但事与愿违。本田去年与小红牛车队达成了合作,最终说服红牛...[查看全文]

190

汉密尔顿被F车手评为赛季最佳车手

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

F1五冠王汉密尔顿 汉密尔顿被他的F1竞争对手们评为2018赛季最佳车手。 在这项投票中,20名F1车手被要求选出本赛季他们心中的10大车手,并被允许给自己投票。 汉密尔顿最终名列榜首,这位英国人本赛季赢得了11场分站赛冠军,只有4场比赛没能登上领奖台,并拿...[查看全文]

343

奥迪确认DTM厂队阵容 斯洛特金竞争客户车队

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

奥迪2019DTM车手阵容 奥迪已经宣布了其2019赛季DTM德国房车大师赛的厂队车手阵容。奥迪不作任何改变,本赛季的六名车手全部保留到明年。 奥迪2018年唯一赢得比赛的雷内·拉斯特和杰米·格林一起留在罗斯伯格车队。 罗宾·弗里金斯和尼科·穆勒将继续代表阿伯...[查看全文]

115

F名宿:法拉利做了错误决定 比诺托不应做领队

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

马蒂亚·比诺托 前F1技术总监加里·安德森认为,法拉利做出了“错误的决定”,选择马蒂亚·比诺托取代毛里齐奥·阿德里巴贝内担任一级方程式车队的负责人。 比诺托在2014年F1的V6涡轮混合动力时代开始,在表现不佳后,负责法拉利的发动机开发。 随后,他在20...[查看全文]

390

劳达透露病中收到维特尔亲笔问候:他会卷土重来

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

维特尔在德国站中领先的情况下冲出赛道退赛 梅赛德斯车队的非执行主席尼基-劳达表示,那种质疑维特尔在2018赛季犯错误的说法是很“荒谬”的。由于数次关键时刻的错误以及法拉利自身赛车遭遇的问题,本赛季维特尔再次输给了汉密尔顿。 作为前世界冠军,接受完...[查看全文]

363

达喀尔SS:勇之队梁钰祥夜闯沙山历尽考验

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

梁钰祥经过了犹如“恶梦”的一天 1月13日,2019达喀尔拉力赛在休息日之后重燃战火,第六赛段从Arequipa 至 San Juan de Marcona,汽车组特殊赛段里程309公里,行驶路段达到501公里,凌晨四点就出发的勇之队车手梁钰祥经过了犹如“恶梦”的一天。 尽管经过了...[查看全文]

461

F雷诺车队宣布款新车发布时间

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

雷诺宣布2019款新车发布时间 F1雷诺车队确定了2019款新车发布时间,他们将在2月13日,也就是季前试车之前发布新车,地点在英国总部。 F1季前试车将于2月18日在巴塞罗那举行。 雷诺在2018赛季拿到了车队第四的名次,这是他们以厂队身份回归F1的第三个赛季。...[查看全文]

13

米其林竞驰GPGP金港大奖赛迎来第三季比赛!

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

北京市汽车摩托车运动协会 竞赛部主任 沈业红 在度过了2017、2018两个赛季,来到2019年第三赛季,“米其林竞驰GPGP金港大奖赛”新赛季新闻发布会于1月15日上午10点,在懂车帝金港汽车公园举行。 米其林竞驰GPGP金港大奖赛 汽车运营经理 郭晓勇 在新赛季,米...[查看全文]

180

达喀尔SS:勇之队梁钰祥车组顺利突围成绩提升

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

65岁车手梁钰祥当天获得赛段第29名 1月14日,2019达喀尔拉力赛进行了第七赛段的激烈较量,S7赛段在圣胡安马科纳绕圈,特殊赛段323公里,行驶里程仅64公里,这也让车手有了更多的休息时间。勇之队的65岁车手梁钰祥当天获得赛段第29名,总成绩上升至33名。 在S...[查看全文]

258

赛点车队吐槽F新规:圈速慢平衡差 难说利于超车

分类:大发快3技巧稳赚  ¦  时间:2019-01-23   ¦  Tag:

赛点力量车队 2019赛季F1的规则修改将导致赛车的单圈耗时增加数秒钟并已经产生了最糟糕的效果,这是赛点力量车队完成首次模拟测试之后得出的结论。 2019赛季F1的空气动力学规则将引入更为简化的前翼和尾翼,旨在改进赛车在赛道上的表现,因为新的前翼可以降...[查看全文]

小编分享

小编推荐

最新评论文章

回到顶部